I don't know what you heard about me
But a bitch can't get a dollar out of me
No Cadillac, no perms, you can't see
That I'm a ... Ja Ja, Poserpic verlangt Poserreim

Check the new shit! XXX & Others Gallery.

Pictures by www.spitznagel.ch

Simon “G”

Um 02.30 Uhr war ich am Montag Morgen zurück aus Ilmenau. Dem ersten Speed-Check des Jahres. Naja Speed war noch nicht extrem viel vorhanden, aber gecheckt hab ich. Als ich nach meinem Rennlauf über die Ziellinie fuhr, war ich zunächst enttäuscht über die Zeit. 2.18. Ich hatte mir vorgenommen unter 2.15 zu fahren, dies war die Siegerzeit in der Quali. Dann wurde mir aber bewusst, dass ich noch im Februar gar nicht wusste, ob ich überhaupt jemals wieder Downhill fahren werden kann. Oder ob ich wegen meiner 2 Diskushernien schon jetzt meinen Lenker gegen ein Lenkrad tauschen muss und in den Motorsport wechseln... Dies ist eigentlich erst so auf 2010 vorgesehen. Nicht optimal war wohl auch, dass ich das Rennen mit den Maxxis Wet Scream Reifen, also den Schlammpneus, gefahren bin. Bei meinem Trainingslauf um 08.45 war die Strecke noch nass, beim Rennlauf um 17.33 allerdings abgetrocknet. Um dies zu bemerken und allenfalls die Reifen zu wechseln reichten mir offenbar die 8 Stunden zwischen den Läufen nicht aus.

01. Frank Schneider GER - 2.11
02. Andreas Sieber  GER - 2.14
03. Kristof Lenssens BEL - 2.14
...
14. Simon Schwander SWI - 2.18

Fotos unter

Im Februar wurde ich von Claudio Caluori für www.ride.ch zu meinem Rennfahrerleben interviewt (siehe Bild). Hier das aufbereitete Interview für alle, welche es damals verpasst haben. Ich gehe jetzt nach Ilmenau an den German IXS Cup und schaue mal, wie ich so dastehe. Quasi der erste gestoppte Trainingsrun dieses Jahres... Peace.

Simon for Channel 99.5

Was guckst du?
Pay TV

Was bist du?
Steil unterwegs

Was wirst du?
Mich im Herbst mal nach einem Job umschauen

Was tust du?
Ich chill mich und mach mich locker

Was wärst du, wenn nicht Rennfahrer?
Fan von einem Rennfahrer

Was willst du nach dem Rennsport tun?
Mich um den Haushalt kümmern

Was ist noch schöner als dein Sport?
Petter Solbergs Sport

Mit was für Leuten bist du gerne zusammen?
Mit meinen

Willst du heiraten?
Heute nicht

Eine Frau oder einen Mann?
Ich nehm die Frau

Willst du Kinder?
Siehe: Willst du heiraten?

Hast du schon beides?
Not yet

Viel Federweg oder gute Technik?
Viel Akira-Tuning

Was hältst du von Skin Suits?
Für den Christopher Street Day ganz ok

Warum erlaubst du deiner Freundin, Skin Suits zu tragen, und das sogar öffentlich?
Normal, Skin Suits sind ja schliesslich für Mädchen

Flats oder Klicks?
Bauch sagt Klicks, Herz sagt Flats

Punk oder Techno? Oder sogar DRS3???
Princess Superstar

Strassentraining oder Videogames?
GZSZ

Müesli oder Schoggi?
Müesli

Bier oder Vodka?
Newcastle Brown Ale

Epo oder Rödleröl?
Hauptsache aus der fetten Spritze

Frankreich oder Amerika?
Escargots de cuire

Tibet oder China?
Tibet

Auto oder Zug?
Ich Mercedes Du per pedes

Ärzte oder Bauern?
Huere Dökter!

Holzbrüggli fahren?
Noch besser sind Schlammlöcher

Hucken?
Nicht unter 16m

Was hältst du von CC?
Für Schulbuben ganz ok

Was hältst du von Thomi Giger?
Kenn ich nicht persönlich

Othmar Gspan?
Dem schick ich irgendwann mein Dossier

Was hältst du von Janez Grasic?
Die härteste Nacht meines Lebens. Neben Janez auf Lippes Fussboden...

Miriam Ruchti?
Blondes just have more fun

Was hältst du von Jean Christoph Quinchard?
Abstand

Niki Gudex?
Keinen Abstand

Fabien Barel?
Leider auch wieder Abstand. Also wenn er vor mir fährt.

Markus Klausmann?
Isch guuut. Di isch suuupa di Mütz.

Simon Diener?
Mein bester Freund

Sari Jörgensen?
Meine beste Dirtjump Freundin

Ich hab gehört Ironhorse hat Dich gesignt?!
Ja, um mich zu kriegen hab’n die voll rumgeschleimt!

Hier das erste Bild meines Ironhorse Sunday. Zusammen mit Christophe Petit (Akira-Tuning.com) bin ich dieses Wochenende auf der Suche nach dem perfekten Setup. Mein Hometrack am Gurten bietet mir die Möglichkeit, verschiedene Einstellungen zu testen und mich an die optimale Fahrwerkseinstellung heranzutasten. Der Hinterbau des Ironhorse arbeitet derart gut, dass die grösste Herausforderung ist, das Ganze straffer hinzubekommen. Im Moment ist es mir einfach zu soft. Und ich mags nun mal gern ein bisschen hart.